1895（明治28）年4月に両堂が再建されました。

そして、4月15日には阿弥陀堂での遷仏式が、19日には御影堂での遷座式が執行され、それぞれの翌日には「供養会」も行われました。

国鉄（現JR）では臨時列車が増発され、京都駅から烏丸通には、杉の葉などを挿した鶴の形をした飾りやパリの凱旋門のような台アーチが下数珠屋町通、中数珠屋町通、上数珠屋町通の３カ所に作られました。

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